Škoda TanQ otwiera nowy rozdział w czeskim przemyśle zbrojeniowym! Według doniesień medialnych Škoda Auto, producent z Mladá Boleslav, ma rozszerzyć swoją działalność na sektor wojskowy, a efektem tej decyzji ma być premierowy model opancerzonego pojazdu. To pierwszy w historii marki pojazd wojskowy, który łączy doświadczenie Škody w inżynierii motoryzacyjnej z potrzebami współczesnych sił zbrojnych.

Światowy przemysł obronny przeżywa intensywny rozwój, a wojna ostatnio pokazała, że nowoczesne konflikty zbrojne wymagają nie tylko ciężkich czołgów, ale i lekkich, mobilnych pojazdów zdolnych do szybkiego działania. To właśnie w tę niszę ma się wpisać Škoda TanQ. „To naturalny krok dla naszej firmy” – miał powiedzieć rzecznik Škody Auto. „Od lat produkujemy samochody cenione za niezawodność i praktyczność. Teraz wprowadzamy te same cechy na pole bitwy”.

Fot. Švejkovinky / Zoner AI, źródło: medium.seznam.cz

Simply Clever w wersji militarnej

Škoda TanQ ma wyróżniać się modułową konstrukcją oraz szeregiem innowacyjnych rozwiązań inspirowanych filozofią Simply Clever, znaną z cywilnych modeli marki. Producent zapowiada, że pojazd będzie oferował składaną tylną przestrzeń, pozwalającą na transport dodatkowego sprzętu, noszy medycznych lub amunicji. System opancerzenia będzie można dostosować do różnych poziomów zagrożenia, a zaawansowana elektronika pokładowa umożliwi wykrywanie potencjalnych zagrożeń w otoczeniu.

Dodatkowe wyposażenie obejmie ukryte schowki na broń i wyposażenie taktyczne, wbudowane wojskowe apteczki oraz opcję rozszerzenia opancerzenia za pomocą magnetycznych paneli.

Mobilność zamiast masy

W przeciwieństwie do ciężkich czołgów podstawowych Škoda TanQ stawia na lekkość i mobilność, co czyni go idealnym pojazdem do szybkich operacji taktycznych i wsparcia jednostek specjalnych. Pod maską znajdzie się 3,0-litrowy turbodiesel o mocy 320 kW (7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów), a dzięki kompaktowym wymiarom i napędowi 4×4 TanQ ma doskonale radzić sobie w trudnym terenie, umożliwiając szybkie przemieszczanie się wojsk oraz ewakuację żołnierzy z rejonów działań.

Producent podkreśla również opłacalność projektu – w cenie jednego nowoczesnego czołgu armia mogłaby pozyskać kilka pojazdów TanQ, co pozwoliłoby na elastyczne zarządzanie zasobami bojowymi.

Modułowa konfiguracja – od zwiadu po obronę przeciwlotniczą

Škoda TanQ będzie oferowana w kilku wariantach, dostosowanych do różnych potrzeb wojskowych:

Wersja zwiadowcza – wyposażona w zaawansowane systemy optoelektroniczne i nawigację oraz system autoparkowania na polu bitwy
Wersja bojowa – uzbrojona w wieżę z działem 155 mm.
Wersja artyleryjska – z wyrzutnią rakiet dalekiego zasięgu.
Wersja przeciwlotnicza – z radarami i działkiem obrony powietrznej.
Wersja dronowa – dostosowana do operacji z użyciem bezzałogowców.

Fot. Švejkovinky / Zoner AI, źródło: medium.seznam.cz

Wojsko już zainteresowane

Projekt TanQ błyskawicznie przyciągnął uwagę europejskich armii. Podobno Jana Černochová, czeska minister obrony z polskimi korzeniami, już zapowiedziała, że rząd planuje zakup 200 sztuk dla czeskich sił zbrojnych. Równie duże zainteresowanie wykazuje Bundeswehra oraz francuskie siły ekspedycyjne. Premier Szwecji wyraził nadzieję, że Škoda stworzy także wersję elektryczną, zgodną z zielonymi ambicjami UE. Na Słowacji pojawiły się natomiast spekulacje, że TanQ mógłby zastąpić przestarzałe pojazdy Tatra pod warunkiem, że dostępny będzie lakier w barwach narodowych.

Škoda TanQ — Polska nie mówi „nie”

Według nieoficjalnych informacji polska armia również wykazała wstępne zainteresowanie modelem TanQ. Ministerstwo Obrony Narodowej miało zapytać o możliwość zamówienia wersji z podgrzewanymi fotelami i uchwytami na kubki termiczne, co według analityków może znacząco podnieść komfort żołnierzy w trudnym klimacie Europy Środkowej.

Polski rząd analizuje również możliwość współpracy przy produkcji TanQ, z opcją montażu w specjalnej strefie ekonomicznej w Częstochowie. „Możemy zaoferować własne rozwiązania, np. system ostrzegawczy bazujący na komunikatach głosowych w stylu: Uwaga, nadciąga przeciwnik!” – powiedział anonimowy przedstawiciel resortu obrony.

Niektórzy polscy eksperci zwracają jednak uwagę, że TanQ może nie spełniać wszystkich wymagań operacyjnych Wojska Polskiego. „Nie wiemy, czy da się go wyposażyć w szpadel” – powiedział jeden z wojskowych analityków.

Rewolucja w przemyśle zbrojeniowym czy marketingowy chwyt?

Pomysł stworzenia przez Škodę pojazdu bojowego budzi emocje, ale i wątpliwości. Czy marka, której DNA to cywilne samochody osobowe, rzeczywiście jest w stanie konkurować z gigantami zbrojeniówki, takimi jak General Dynamics, Rheinmetall czy BAE Systems?

Eksperci podkreślają, że kluczowe będzie dopracowanie szczegółów:

Opancerzenie – czy rzeczywiście zapewni ochronę na poziomie nowoczesnych wozów bojowych?
Uzbrojenie – czy kompaktowa konstrukcja nie ograniczy możliwości bojowych?
Logistyka i produkcja – czy Škoda poradzi sobie z dostarczaniem sprzętu na dużą skalę?
Ekonomiczność – czy dzięki zastosowaniu technologii rekuperacji ciepła z wystrzałów, TanQ mógłby podgrzewać wnętrze w zimowych warunkach?
Opcja leasingu – czy producent zapewni wprowadzenie leasingu operacyjnego dla małych firm ochroniarskich?

Bez względu na to, czy Škoda TanQ okaże się rzeczywistą rewolucją, czy jedynie ciekawym eksperymentem, jedno jest pewne: czeska marka właśnie otworzyła nowy rozdział w swojej historii. Jeśli projekt odniesie sukces, być może już za kilka lat na polach bitew zobaczymy wojskowe pojazdy z charakterystycznym logo Škody.

Premiera nie w Pradze, a w Brnie na IDET 2025?

Czy Škoda TanQ faktycznie zrewolucjonizuje segment lekkich pojazdów bojowych? Pierwsze „skodowskie” protoootypy mają być już sekretnie testowane. Niektóre czeskie media spekulują, że Škoda TanQ może zostać oficjalnie pokazana już za niecałe dwa miesiące, podczas tegorocznych targów obronności IDET 2025 w Brnie (28-30.05.2025). To jedno z kluczowych wydarzeń sektora militarnego w Europie Środkowej, na którym często prezentowane są nowe rozwiązania technologiczne dla sił zbrojnych. Tuż po tym wydarzeniu pierwsi klienci będą mogli zobaczyć TanQ na żywo w salonach Škody, a nawet przetestować go na specjalnym torze przeszkód. Ruszą również rezerwacje na cywilne zamówienia. Tego typu pojazd mógłby się świetnie sprawdzić do prywatnego użytku, np. na zatłoczonych parkingach przed centrami handlowymi lub na regularnie korkującej się autostradzie D1 Brno-Praga.

Fot. Švejkovinky / Zoner AI, źródło: medium.seznam.cz

Škoda TanQ — rzeczywistość lub humor po czesku

Jako pierwszy artykuł o Škodzie TanQ opublikował na portalu Seznam Médium autor chroniący swoją prywatność za pseudonimem Švejkovinky, wskazując, że czeski koncern wpisuje się w rosnące europejskie dążenia do modernizacji obronności i zwiększenia zdolności mobilnych sił zbrojnych. Seznam Médium znany jest z publikowania treści z przymrużeniem oka. Już niebawem przekonamy się, czy Škoda TanQ to rzeczywistość, czy humor po czesku.